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        日照經濟技術開發區2019年城建工程園區道路EPC項目簡介

        來源: 作者:公司辦公室 2019-04-05

        一、日照南路(天津路-上海路)

        日照南路(天津路-上海路)為改造市政道路,原道路拆除重建,道路全線720.44m,硬化寬度18m,紅線寬度45m。是一條南北向的城市次干路,設計時速40Km/h。

        根據規劃,道路斷面采用單塊板型式,道路紅線寬度為15m。根據規劃,道路斷面采用一塊板型式,道路紅線寬度為40m。橫斷面布置為:6.0米(綠化帶)+2.5米(人行道)+3.0m(非機動車道)+2.0m(綠化帶)+18m(機動車道)+2.0m(綠化帶)+3.0m(非機動車道)+2.5米(人行道)+6.0米(綠化帶),道路路拱為圓曲線接直線型路拱,路拱橫坡度為1.5%。

        二、江門路(秦皇島路-天津路)

        江門路(秦皇島路-天津路為新建市政道路工程,道路全線長546.343m,紅線寬度為20m。是一條南北向的城市支路,設計時速30Km/h。

        根據規劃,道路斷面采用單塊板型式,道路紅線寬度為15m。橫斷面布置為:1.3m(人行道)+1.2m(行道樹)+10m(機動車道)+1.2m(行道樹)+1.3m(人行道),車行道橫坡:1.5%,采用直線路拱,坡向外側。人行道、非機動車道橫坡:1.0%,向車行道傾斜。

        三、雷州路(深圳路-環山路)

        雷州路(深圳路-環山路)為新建路,是一條南北向城市次干路,道路全長1566.5米,紅線寬度40米,硬化寬度15米。

        根據規劃,道路斷面采用一塊板型式,道路紅線寬度為40m。橫斷面布置為:6.0米(綠化帶)+2.0米(人行道)+2.5m(非機動車道)+2.0m(綠化帶)+15m(機動車道)+2.0m(綠化帶)+2.5m(非機動車道)+2.0米(人行道)+6.0米(綠化帶),道路路拱為圓曲線接直線型路拱,路拱橫坡度為1.5%。

        四、澳門路(蘇州路-杭州路)

        澳門路(蘇州路-杭州路)為新建路,是一條東西向城市次干路,道路全長1199.867米,紅線寬度40米,硬化寬度15米。

        根據規劃,道路斷面采用一塊板型式,道路紅線寬度為40m。橫斷面布置為:6.0米(綠化帶)+2.0米(人行道)+2.5m(非機動車道)+2.0m(綠化帶)+15m(機動車道)+2.0m(綠化帶)+2.5m(非機動車道)+2.0米(人行道)+6.0米(綠化帶),道路路拱為圓曲線接直線型路拱,路拱橫坡度為1.5%。

        五、瀘州路(深圳路-疏港輔道路)

        瀘州路(深圳路-疏港輔道路)為新建路,是一條南北向城市次干路,道路全長1440米,紅線寬度40米,硬化寬度15米。

        根據規劃,道路斷面采用一塊板型式,道路紅線寬度為40m。橫斷面布置為:6.0米(綠化帶)+2.0米(人行道)+2.5m(非機動車道)+2.0m(綠化帶)+15m(機動車道)+2.0m(綠化帶)+2.5m(非機動車道)+2.0米(人行道)+6.0米(綠化帶),道路路拱為圓曲線接直線型路拱,路拱橫坡度為1.5%。

        六、吉安路(雷州路-杭州路)

        吉安路(雷州路-杭州路)建設工程為新建市政工程,道路紅線寬30米,道路寬度15米為新建路,是一條東西向城市次干路,道路全長782.591米。

        根據規劃,道路斷面采用一塊板型式,道路紅線寬度為15m。橫斷面布置為:3.5米(綠化帶)+2.0米(人行道)+2.0m(綠化帶)+15m(機動車道)+2.0m(綠化帶)+2.0米(人行道)+3.5米(綠化帶),道路路拱為圓曲線接直線型路拱,路拱橫坡度為1.5%。

        七、興寧路(高雄路-常州路)

        興寧路(高雄路-常州路)為新建路,是一條南北向城市次干路,道路全長983.632米,紅線寬度40米,硬化寬度15米。

        根據規劃,道路斷面采用一塊板型式,道路紅線寬度為40m。橫斷面布置為:6.0米(綠化帶)+2.0米(人行道)+2.5m(非機動車道)+2.0m(綠化帶)+15m(機動車道)+2.0m(綠化帶)+2.5m(非機動車道)+2.0米(人行道)+2.0米(綠化帶),道路路拱為圓曲線接直線型路拱,路拱橫坡度為1.5%。

        八、淮安路(興寧路-新竹路)

        淮安路(興寧路-新竹路)為新建路,位于日照經濟開發區生物醫藥科技產業園內,是一條東西向城市次干路,道路全長978.688米,紅線寬度40米,硬化寬度15米。

        根據規劃,道路斷面采用一塊板型式,道路紅線寬度為40m。橫斷面布置為:6.0米(綠化帶)+2.0米(人行道)+2.5m(非機動車道)+2.0m(綠化帶)+15m(機動車道)+2.0m(綠化帶)+2.5m(非機動車道)+2.0米(人行道)+6.0米(綠化帶),道路路拱為圓曲線接直線型路拱,路拱橫坡度為2.0%。

        九、東莞路(常州路-合肥路)

        東莞路(常州路-合肥路)為新建路,是一條南北向城市次干路,道路全長1117.176米,紅線寬度40米,硬化寬度15米。

        根據規劃,道路斷面采用一塊板型式,道路紅線寬度為40m。橫斷面布置為:6.0米(綠化帶)+2.0米(人行道)+2.5m(非機動車道)+2.0m(綠化帶)+15m(機動車道)+2.0m(綠化帶)+2.5m(非機動車道)+2.0米(人行道)+6.0米(綠化帶),道路路拱為圓曲線接直線型路拱,路拱橫坡度為2.0%。

        十、銀川路(上海路-溫州路)(開發區規劃院)

        銀川路(上海路-溫州路)為新建路,是一條南北向城市次干路,道路全長931.5米,紅線寬度40米,硬化寬度15米。

        根據規劃,道路斷面采用一塊板型式,道路紅線寬度為40m。橫斷面布置為:5.0米(綠化帶)+2.5米(人行道)+3.0m(非機動車道)+2.0m(綠化帶)+15m(機動車道)+2.0m(綠化帶)+3.0m(非機動車道)+2.5米(人行道)+5.0米(綠化帶),道路路拱為圓曲線接直線型路拱,路拱橫坡度為2.0%。



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